Blog

Batteries are arguably the most vital component of an electric bike. As a new or versatile e-bike user, we believe you are aware of the importance of an e-bike battery. However, there is a popular question that most e-bike users ask. How do you choose the right battery for your electric bike? How do you know which one is the best of all the varieties of available battery types? What type of cell do I purchase for my electric bike? Basic e-bike battery terminologies Before choosing the best battery for your e-bike, you have to be able to understand the terminology used to describe e-bike batteries. We will define a few terminologies. This will help you understand more about your batteries. Here is a list of the most common terms used when discussing e-bikes: Amperes (Amps) Ampere per hour (Ah) Voltage (V) Watts (W) Watt per hour (Wh) Amperes (Amps) This is the unit of electrical current. It is an international standard unit. You can compare amperes to the size or diameter of a pipe with water passing through it. This would mean more amperes means a bigger pipe with more water inflow per second. Ampere per hour (Ah)  This is a unit of electrical charge, with dimensions of electric current against time. It is an indicator of the battery capacity. A battery of about 15Ah can discharge 1.5A for ten (10) hours continuously or discharge 15A for an hour continuously. Voltage (V) This is commonly known as volts. It is the electrostatic potential difference between two (2) conductors (Live and Neutral conductors). The best electric bike battery voltage reading is 400 volts. Watts (W) This is a standard unit of power. The higher the number of watts, the higher the power output from your electric bike. Also, one (1) watt ...
Magbasa Dugang…

Ang mga baterya usa sa mga importanteng sangkap sa usa ka electric bike (e-bike). Ang mga baterya makaimpluwensya sa katulin ug gidugayon sa e-bike. Daghang mga tawo ang mopili sa pag-refit o DIY sa ilang kaugalingon nga e-bike aron makahatag og dugang nga horsepower o mohaum sa usa ka talagsaon nga estilo. Busa unsa nga baterya ang atong pilion alang sa usa ka e-bike? Lead-acid Electric Bike Batteries (SLA) Ang lead-acid nga mga baterya medyo barato ug sayon nga i-recycle. Ang tingga maoy usa sa labing epektibong gi-recycle nga mga materyales sa kalibotan ug karon mas daghang tingga ang maprodyus pinaagi sa pag-recycle kay sa gimina. Bisan pa, sila kinahanglan nga magpadayon sa kasagaran, ug kini dili molungtad og dugay. Dili kini maayo nga pagpili kung seryoso ka bahin sa aktwal nga paggamit sa imong bisikleta sa pag-commute. Ang lead-acid nga mga baterya barato tungod sa daghang mga rason: Barato sa hilaw nga materyales; Doble ang ilang gibug-aton kay sa mga baterya sa NiMh, ug tulo ka pilo ang gidaghanon sa mga baterya sa lithium. Sila adunay dili kaayo magamit nga kapasidad kay sa NiMh batteries o lithium batteries. Molungtad lamang sa katunga sa gitas-on sa nickel o lithium nga mga baterya. Apan, ang lead-acid nga mga baterya anam-anam nga gipulihan sa lithium iron phosphate (LiFePO4) nga mga baterya. Sa parehas nga oras, ang gasto sa baterya nahulog, ang gitas-on sa kinabuhi ug kasagaran nga gasto sa mga baterya sa lithium iron phosphate nahulog. Nickel-cadmium (NiCd) Electric Bike Batteries Timbang alang sa gibug-aton, ang nickel-cadmium (NiCd) nga mga baterya adunay mas daghang kapasidad kaysa lead-acid nga baterya, ug ang kapasidad usa ka importante nga konsiderasyon sa usa ka electric bike. Bisan pa, ang nickel-cadmium mahal ug ang cadmium usa ka dili maayo nga pollutant ug lisud i-recycle. Sa laing bahin, ang mga baterya sa NiCd molungtad og mas dugay kaysa mga baterya nga lead-acid. Apan ang tinuod mao nga tungod kay lisud kaayo ang pag-recycle o pagtangtang nga luwas, ang mga baterya sa NiCd paspas nga nahimong butang sa nangagi. Dili usab kini maayong pagpili sa tipo sa baterya, bisan unsa pa ang presyo. Lithium-ion (Li-ion) Electric Bike Baterya Kini usa ka bag-o ug ...
Magbasa Dugang…

Ang enerhiya sa solar usa ka talagsaon nga paagi aron makakuha og kuryente bisan asa ang adlaw modan-ag. Maayo kini nga molihok apan kung ang adlaw lang, mao nga hinungdanon nga adunay labing maayo nga baterya nga posible alang sa pagtipig sa solar nga enerhiya. Ang chemistry sa baterya sa LiFePO4 usa sa labing kaayo nga kapilian alang sa pagtipig sa solar alang sa daghang mga hinungdan. Apil kanamo samtang atong tan-awon pag-ayo ang pinakamaayong opsyon sa pagtipig sa enerhiya sa adlaw. Unsa ang Pagtipig sa Baterya sa Solar? Una, ipasabot lang nato ang pagtipig sa solar nga baterya. Ang mga solar panel nag-convert sa kahayag sa adlaw ngadto sa enerhiya, apan dili ka kanunay makasalig nga adunay igo nga kahayag sa adlaw aron makahatag og makanunayon nga gahum sa panginahanglan. Kung madag-umon o gabii, madisgrasya ka kung wala’y maayong baterya. Kung ang mga solar panel mosuhop sa gahum, kini ibalhin ngadto sa baterya hangtud nga kini makaabot sa kapasidad. Mahimo nimong gamiton ang gahum nga gitipigan sa sulod kung magdag-um o gabii ug magsalig sa presko nga solar power kung hayag. Ang baterya makahatag usab og mas dako nga gidaghanon sa enerhiya sulod sa mubo nga panahon. Posible nga magpadagan sa usa ka 1200 watt microwave sa usa ka 300-watt solar panel, apan kung adunay ka batter nga tipigan ug mahatagan ang labi ka daghang enerhiya sa mas mubo nga panahon. Ang baterya mao ang kasingkasing sa solar system tungod kay wala’y bisan usa sa ubang mga sangkap nga makatabang kaayo kung wala kini. Mga Opsyon sa Pagtipig sa Baterya sa Solar Sama sa imong nahibal-an gikan sa titulo, ang LiFePO4 mao ang among panguna nga kapilian ug kung unsa ang among espesyalista sa enerhiya sa tutunlan. Nagbarug kini sa ulo ug abaga labaw sa tradisyonal nga lead-acid nga mga baterya sa tanan nga mga lahi, ug giisip namon kini nga labing kaayo nga kapilian sa baterya sa lithium alang sa solar. Ania ang pipila sa labing kasagaran nga mga tipo sa mga kapilian sa pagtipig sa solar nga baterya Mga Lead-Acid Baterya Ang mga baterya nga lead-acid lagmit ang labing pamilyar nga tipo nga mahimong ...
Magbasa Dugang…

Kung bahin sa LiFePO4 vs lithium ion, ang LiFePO4 mao ang klaro nga mananaog. Apan giunsa ang pagtandi sa mga baterya sa LiFePO4 sa ubang mga rechargeable nga baterya sa merkado karon? Mga Baterya sa Lead Acid Ang mga baterya sa lead acid mahimong baratilyo sa sinugdan, apan sa kadugayan mas mahal ka nila. Kana tungod kay nanginahanglan sila kanunay nga pagmentinar, ug kinahanglan nimo nga ilisan kini kanunay. Ang LiFePO4 nga baterya molungtad og 2-4x nga mas dugay, nga walay gikinahanglan nga pag-atiman. Mga Baterya sa Gel Sama sa mga baterya sa LiFePO4, ang mga baterya sa gel wala magkinahanglan kanunay nga pag-recharge. Dili usab sila mawad-an sa bayad samtang gitipigan. Diin magkalahi ang gel ug LiFePO4? Usa ka dako nga hinungdan mao ang proseso sa pag-charge. Ang mga baterya sa gel nag-charge sa usa ka snail's speed. Usab, kinahanglan nimo nga idiskonekta sila kung 100% nga gi-charge aron malikayan ang pagkaguba niini. Mga Baterya sa AGM Ang mga baterya sa AGM makahimo og daghang kadaot sa imong pitaka, ug adunay taas nga peligro nga madaot sa ilang kaugalingon kung imong mahubsan sila sa 50% nga kapasidad sa baterya. Ang pagmentinar niini mahimong lisod usab. Ang LiFePO4 Ionic lithium batteries mahimong ma-discharge sa hingpit nga walay risgo sa kadaot. Usa ka LiFePO4 nga Baterya alang sa Matag Aplikasyon Ang teknolohiya sa LiFePO4 napamatud-an nga mapuslanon alang sa daghang lainlain nga aplikasyon. Ania ang pipila niini: Mga sakayan sa pangisda ug kayak: Ang gamay nga oras sa pag-charge ug mas taas nga oras sa pagdagan nagpasabut nga daghang oras sa gawas sa tubig. Ang gamay nga gibug-aton nagtugot alang sa dali nga pagmaniobra ug pagpausbaw sa tulin sa panahon sa kompetisyon sa pangisda nga adunay taas nga pusta. Mga moped ug mobility scooter: Walay patay nga gibug-aton nga makapahinay kanimo. Pag-charge sa ubos pa sa bug-os nga kapasidad alang sa mga impromptu nga mga biyahe nga dili makadaut sa imong baterya. Mga pag-setup sa solar: Pagdala ug gaan nga LiFePO4 nga mga baterya bisan asa ka madala sa kinabuhi (bisan kung kini taas sa bukid ug layo sa grid) ug gamita ang gahum sa adlaw. Komersyal nga paggamit: Kini nga mga baterya mao ang labing luwas, labing lisud nga mga baterya sa lithium didto. Mao nga maayo sila alang sa mga aplikasyon sa industriya sama sa mga makina sa salog, mga elevator gate, ug uban pa. Daghan...
Magbasa Dugang…

Ngano nga popular kaayo ang baterya sa LiFePO4? Ang LiFePO4 nga baterya usa ka matang sa Lithium-ion nga baterya. Usa kini sa pinakaluwas ug labing eco-friendly nga baterya tungod sa dili makahilo, taas nga densidad sa enerhiya, ubos nga pag-discharge sa kaugalingon, paspas nga pag-charge ug taas nga kinabuhi. Tungod niini nga mga kinaiya, kini nahimo na karon nga pinaka-mainstream nga baterya, kaylap nga gigamit sa gaan nga mga de-koryenteng mga sakyanan, mga kagamitan sa pagtipig sa enerhiya alang sa solar ug wind power generation, UPS ug emergency lights, warning lights ug mining lights, power tools, mga dulaan sama sa remote control. mga sakyanan/bangka/eroplano, gagmay nga medikal nga mga instrumento ug kagamitan ug madaladala nga mga instrumento, ug uban pa. Atong hisgotan kining rebolusyonaryong teknolohiya sa ubos. Talagsaon nga Kahayag nga Timbang ug Taas nga Densidad sa enerhiya Ang usa ka lithium iron phosphate nga baterya nga parehas nga kapasidad mao ang 2/3 ang volume ug 1/3 ang gibug-aton sa usa ka lead-acid nga baterya. Ang gamay nga gibug-aton nagpasabut nga labi ka kadali sa pagmaniobra ug katulin. Ang gamay nga gidak-on ug gaan ang angay alang sa mga aplikasyon sama sa solar energy systems, RVs, golf cart, bass boat, electric vehicles, ug susama nga mga. Samtang, ang mga baterya sa LiFePO4 adunay taas nga densidad sa enerhiya sa pagtipig, nga nakaabot sa 209-273Wh / libra, mga 6-7 ka beses kaysa sa mga baterya nga lead-acid. Pananglitan, ang 12V 100Ah AGM nga baterya adunay gibug-aton nga 66 pounds, samtang ang usa ka Ampere 12V 100Ah LiFePO4 nga baterya nga parehas nga kapasidad adunay gibug-aton nga 24.25 pounds. Labing Taas nga Episyente nga adunay Bug-os nga Kapasidad Ingon nga kadaghanan sa mga baterya sa LiFePo4 gigamit alang sa lawom nga mga aplikasyon sa siklo, ang ilang 100% nga Depth of Discharge (DOD) adunay hinungdanon nga papel sa paghatag og maayo nga kahusayan. Ang lead-acid nga mga baterya mahimo ra nga ma-discharge sa 50% sa 1C discharge rate, dili sama sa lithium batteries. Busa, dinhi mismo, kinahanglan na nimo ang duha ka lead-acid nga mga baterya aron makabawi sa usa ka lithium nga baterya, nga nagpasabot nga makadaginot sa luna ug gibug-aton. Sa katapusan, ang mga tawo usahay mapalong tungod sa taas nga gasto sa mga baterya sa lithium, apan dili nimo kinahanglan nga ilisan kini matag tulo hangtod lima ka tuig sama sa imong gibuhat sa mga lead-acid nga baterya. 10X Cycle nga kinabuhi kaysa Lead Acid Baterya LiFePo4 ...
Magbasa Dugang…

Ang mga baterya sa LiFePO4 nagkuha og "charge" sa kalibutan sa baterya. Apan unsa gyud ang gipasabut sa "LiFePO4"? Unsay nakapahimo niini nga mga baterya nga mas maayo kay sa ubang mga matang? Basaha alang sa tubag niini nga mga pangutana ug uban pa. Unsa ang LiFePO4 Baterya? Ang LiFePO4 nga mga baterya usa ka klase sa lithium nga baterya nga gitukod gikan sa lithium iron phosphate. Ang ubang mga baterya sa lithium category naglakip sa: Lithium Cobalt Oxide (LiCoO22) Lithium Nickel Manganese Cobalt Oxide (LiNiMnCoO2) Lithium Titanate (LTO) Lithium Manganese Oxide (LiMn2O4) Lithium Nickel Cobalt Aluminum Oxide (LiNiCoAlO2) Mahimo nimong mahinumduman ang pipila niini nga mga elemento. klase. Didto ka naggugol ug mga oras sa pagsag-ulo sa periodic table (o, pagtutok niini sa bungbong sa magtutudlo). Didto ka nag eksperimento (o, nagtutok sa imong crush samtang nagpakaaron-ingnon nga nagtagad sa mga eksperimento). Siyempre, matag karon ug unya ang usa ka estudyante ganahan sa mga eksperimento ug mahimong usa ka chemist. Ug ang mga chemist ang nakadiskobre sa labing kaayo nga mga kombinasyon sa lithium alang sa mga baterya. Sa mubo nga istorya, ingon niana ang pagkahimugso sa LiFePO4 nga baterya. (Niadtong 1996, sa Unibersidad sa Texas, nga eksakto). Ang LiFePO4 nailhan na karon nga labing luwas, labing lig-on ug labing kasaligan nga baterya sa lithium. LiFePO4 vs. Lithium Ion Baterya Karon nga nahibal-an na naton kung unsa ang mga baterya sa LiFePO4, atong hisgutan kung unsa ang naghimo sa LiFePO4 nga labi ka maayo kaysa sa lithium ion ug uban pang mga baterya sa lithium. Ang LiFePO4 nga baterya dili maayo alang sa masul-ob nga mga himan sama sa mga relo. Tungod kay sila adunay mas ubos nga densidad sa enerhiya kumpara sa ubang mga baterya sa lithium-ion. Ingon niana, alang sa mga butang sama sa solar energy system, RV, golf cart, bass boat, ug electric nga mga motorsiklo, kini ang labing kaayo. Ngano man? Aw, alang sa usa, ang siklo sa kinabuhi sa usa ka LiFePO4 nga baterya labaw sa 4x sa ubang mga baterya sa lithium ion. Kini usab ang labing luwas nga klase sa baterya sa lithium sa merkado, mas luwas kaysa lithiom ion ug uban pang mga tipo sa baterya. Ug ang katapusan apan dili labing gamay, ang mga baterya sa LiFePO4 mahimo ...
Magbasa Dugang…

Karong tuiga, ang nabag-o nga gahum kusog nga nagtubo sa tibuuk kalibutan, sukwahi sa grabe nga pagkunhod nga gipahinabo sa krisis sa COVID-19 sa daghang uban pang mga bahin sa sektor sa enerhiya, sama sa lana, gas ug karbon, sumala sa bag-ong gipagawas nga taho gikan sa International Ahensya sa Enerhiya (IEA). Gimaneho sa China ug US, ang mga bag-ong pagdugang sa renewable power capacity sa tibuok kalibotan mosaka ngadto sa record level nga halos 200 GW karong tuiga, ang IEA's Renewables 2020 report forecasts. Kini nga pagtaas - nga nagrepresentar sa hapit 90% sa kinatibuk-ang pagpalapad sa kinatibuk-ang kapasidad sa kuryente sa tibuuk kalibutan - gipangulohan sa hangin, hydropower ug solar PV. Ang mga pagdugang sa hangin ug solar gikatakda nga molukso sa 30% sa US ug China samtang ang mga developer nagdali aron pahimuslan ang nag-expire nga mga insentibo. Bisan ang mas lig-on nga pagtubo moabut. Ang India ug ang EU mao ang magmaneho nga pwersa sa luyo sa usa ka rekord nga pagpalapad sa global renewable capacity nga mga pagdugang nga hapit 10% sa sunod tuig - ang labing paspas nga pagtubo sukad sa 2015 - sumala sa taho. Kini ang resulta sa pag-commissioning sa mga nalangan nga proyekto diin ang mga construction ug supply chains nabalda tungod sa pandemya, ug ang pagtubo sa mga merkado diin ang pre-COVID project pipeline lig-on. Gilauman nga ang India mao ang pinakadako nga kontribyutor sa pagtaas sa mga renewable sa 2021, nga ang tinuig nga pagdugang sa nasud nagdoble gikan karong tuiga. "Ang nabag-o nga gahum naghagit sa mga kalisud nga gipahinabo sa pandemya, nga nagpakita sa lig-on nga pag-uswag samtang ang uban nga mga gasolina nakigbisog," ingon ni Dr. Fatih Birol, executive director sa IEA. "Ang kalig-on ug positibo nga mga palaaboton sa sektor tin-aw nga gipakita sa padayon nga kusog nga gana sa mga tigpamuhunan - ug ang umaabot nga tan-awon labi pa nga labi ka hayag sa bag-ong mga pagdugang sa kapasidad sa kurso aron magbutang mga bag-ong rekord karong tuiga ug sa sunod." Ang mga naghimo sa palisiya kinahanglan pa nga maghimo mga lakang aron suportahan ang kusog nga momentum luyo sa mga nabag-o. Sa panguna nga forecast sa taho sa IEA, ang ...
Magbasa Dugang…

Ang positibo nga electrode sa mga baterya nga lithium-ion mao ang materyal nga lithium iron phosphate, nga adunay daghang mga bentaha sa kahimoan sa kahilwasan ug kinabuhi sa siklo. Kini ang usa ka labing kahinungdan nga teknikal nga timailhan sa kuryente nga baterya. Ang baterya nga Lifepo4 nga adunay 1C nga pag-charge ug pagpagawas sa kinabuhi nga siklo mahimong makab-ot sa 2000 nga mga panahon, ang pagbutas dili mobuto, dili dali nga masunog ug mobuto kung sobra ang gasto. Ang mga materyales sa lithium iron phosphate cathode naghimo sa mga baterya nga lithium-ion nga adunay kadaghan nga kadali nga magamit sa serye. Ang lithium iron phosphate ingon materyal nga cathode Ang Lifepo4 nga baterya nagtumong sa usa ka baterya nga lithium-ion nga gigamit ang lithium iron phosphate ingon usa ka positibo nga materyal nga electrode. Ang positibo nga mga materyal nga electrode sa mga baterya nga lithium-ion panguna nga giapil sa lithium cobaltate, lithium manganate, lithium nickelate, mga materyal nga ternary, lithium iron phosphate, ug uban pa. Lakip sa kanila, ang lithium cobaltate mao ang positibo nga materyal nga electrode nga gigamit sa kadaghanan nga mga baterya nga lithium-ion. Sa prinsipyo, ang lithium iron phosphate usa usab ka proseso sa pag-embed ug deintercalation. Kini nga prinsipyo parehas sa lithium cobaltate ug lithium manganate. mga bentaha sa lifepo4 nga baterya 1. Ang taas nga pag-charge ug pagpagawas sa kahusayan Ang Lifepo4 nga baterya usa ka ikaduha nga baterya sa lithium-ion. Ang usa ka punoan nga katuyoan alang sa mga baterya sa kuryente. Kini adunay daghang mga bentaha kaysa sa NI-MH ug Ni-Cd nga baterya. Ang Lifepo4 nga baterya adunay taas nga bayad ug makagawas ang kahusayan, ug ang kahusayan sa pag-charge ug pagpagawas mahimo nga moabut sa labaw sa 90% sa ilalum sa kondisyon sa paggawas, samtang ang lead-acid nga baterya mga 80%. 2. Lifepo4 baterya nga taas nga kahimoan sa kahilwasan Ang PO bond sa lithium iron phosphate nga kristal lig-on ug lisud nga madugta, ug dili mahugno o mag-init sama sa usa ka lithium cobaltate o maghimo usa ka kusgan nga sangkap nga oxidizing bisan sa taas nga temperatura o sobra nga gasto, ug busa adunay maayong kaluwasan. Gikataho nga sa tinuud nga operasyon, usa ka gamay nga bahin sa sample ang nakit-an nga adunay usa ka sunog nga panghitabo sa acupunkure o short-circuit test, apan wala’y hitabo nga pagbuto. Sa ...
Magbasa Dugang…

Lahi ang mga Teknolohiya sa Lithium Una, hinungdan nga hinumdomon nga daghang mga baterya nga "Lithium Ion". Ang punto nga hinumdoman sa kini nga kahulugan nagpasabut sa usa ka "pamilya sa mga baterya". Adunay daghang lainlaing mga baterya nga "Lithium Ion" sa sulud niini nga pamilya nga naggamit lainlaing mga materyal alang sa ilang cathode ug anode. Ingon usa ka sangputanan, nagpakita sila daghang lahi nga mga kinaiya ug busa angay alang sa lainlaing mga aplikasyon. Ang Lithium Iron Phosphate (LiFePO4) Ang Lithium Iron Phosphate (LiFePO4) usa ka inila nga teknolohiya sa lithium sa Australia tungod sa daghang paggamit ug pagkasibo sa daghang mga aplikasyon. Mga kinaiyahan sa mubu nga presyo, taas nga kahilwasan ug maayong piho nga kusog, gihimo kini usa ka kusug nga kapilian alang sa daghang mga aplikasyon. Ang boltahe sa cell nga LiFePO4 nga 3.2V / cell naghimo usab niini nga teknolohiya sa lithium nga gipili alang sa tinakpan nga lead acid replacement sa daghang mga hinungdanon nga aplikasyon. Ngano nga LiFePO4? Sa tanan nga mga kapilian nga lithium nga magamit, adunay daghang mga hinungdan ngano nga gipili ang LiFePO4 ingon nga sulundon nga teknolohiya sa lithium alang sa pag-ilis sa SLA. Ang mga punoan nga hinungdan moabut sa iyang mga pinalabi nga kinaiya kung magtan-aw sa mga punoan nga aplikasyon diin adunay karon nga SLA. Kauban niini: Ang parehas nga boltahe sa SLA (3.2V matag cell x 4 = 12.8V) nga naghimo kanila nga sulundon alang sa pagpuli sa SLA. Labing luwas nga porma sa mga teknolohiya sa lithium. Mahigalaon sa kalikopan –ph peligro dili peligro ug ingon usab mahigalaon sa kalikopan ug dili peligro sa kahimsog. Lapad nga temperatura sa temperatura. Ang mga dagway ug kaayohan sa LiFePO4 kung itandi sa SLA Sa ubus ang pipila nga mga hinungdan nga baterya nga LiFePO4 nga baterya nga naghatag pila ka hinungdanon nga bentaha sa SLA sa us aka mga aplikasyon. Dili kini kompleto nga lista sa tanan nga paagi, bisan pa gitabunan niini ang mga punoan nga butang. Ang usa ka baterya nga 100AH AGM napili ingon ang SLA, tungod kay kini usa sa labing gigamit nga mga gidak-on sa mga aplikasyon sa lawom nga siklo. Kini nga 100AH AGM nahimo na ...
Magbasa Dugang…

Ang baterya nga lithium-ion kaylap nga gigamit sa sistema sa pagtipig og enerhiya. Kung pagpalit sa lithium nga baterya, kinahanglan naton mahibal-an ang mga punoan nga parameter sa lithium-ion nga baterya. 1. Ang Kapasidad sa Baterya nga kapasidad sa baterya usa ka hinungdanon nga mga timailhan sa paghimo aron masukod ang paghimo sa baterya. Kini nagrepresentar sa kantidad sa Elektrisidad nga gipagawas sa baterya ilalom sa piho nga mga kondisyon (rate sa pagtangtang, temperatura, boltahe sa pagtapos, ug uban pa.) Ang nominal nga boltahe ug nominal nga mga oras nga ampere mao ang labing sukaranan ug panguna nga mga konsepto sa mga baterya. Kuryente (Wh) = Kusog (W) * Oras (h) = Boltahe (V) * Amp-oras (Ah) 2. Ang rate sa pagpagawas sa baterya Nagpakita sa rate sa kapasidad nga gipagawas sa baterya; bayad sa pagpagawas = bayad sa pagkagawas karon / gihatagan og katakus. Nagrepresentar kini sa katulin sa pagpagawas. Sa kinatibuk-an, ang kapasidad sa baterya mahimong makit-an sa lainlaing mga sulud nga nagpagawas. Pananglitan, kung ang usa ka baterya nga adunay kapasidad nga baterya nga 200Ah gipagawas sa 100A, ang rate sa pagdawat niini mao ang 0.5C. 3. DOD (Lalim sa Pagpagawas) Nagtumong kini sa porsyento sa gipagawas nga kapasidad sa baterya sa gihatagan nga kapasidad sa baterya sa panahon nga gigamit ang baterya 4.SOC (State of charge) Kini nagrepresentar sa porsyento sa nahabilin nga kusog sa baterya sa gihatagan nga kapasidad sa baterya. 5.SOH (Estado sa Panglawas) Nagtumong kini sa kahimtang sa kahimsog sa baterya (lakip ang kapasidad, gahum, internal nga resistensya, ug uban pa) 6.Internal nga pagbatok sa baterya Kini usa ka hinungdanon nga parameter aron masukod ang paghimo sa baterya. Ang dako nga internal nga resistensya sa baterya makaminusan ang boltahe nga nagtrabaho sa baterya kung mahuman, madugangan ang pagkawala sa kusog nga baterya sa baterya, ug mograbe ang pagpainit sa baterya. Ang sulud nga resistensya sa baterya labi nga naapektuhan sa daghang mga hinungdan, sama sa materyal nga baterya, proseso sa paggama, istraktura sa baterya ug uban pa. 7. Ang kinabuhi sa siklo Nagtumong kini sa ihap sa mga pag-charge ug pagpagawas sa mga siklo nga maagwanta sa baterya sa wala pa madugta ang kapasidad niini sa usa ka tin-aw nga kantidad ilalom sa piho nga mga kondisyon sa pag-charge ug pagpagawas. Ang usa ka siklo nagpasabut sa usa ka bug-os nga bayad ug usa ka hingpit nga paggawas. Ang ...
Magbasa Dugang…

Ang mga kustomer nga baterya sa baterya nga Lithium Iron Phosphate naghatag pipila nga labing luwas nga teknolohiya sa baterya nga Li-Ion sa kalibutan. Bisan kung adunay usa ka labing mubu nga kusog sa kusog kaysa ubang mga chemistry sa lithium-ion, ang mga baterya nga lithium Iron phosphate naghatag maayong pagpaayo sa kuryente ug mas taas nga siklo sa kinabuhi kaysa ubang mga chemistry sa lithium. Ang kini nga sopistikado nga mga batasan nga baterya nga baterya gilaraw aron mapadagan ang 5 hangtod 10 ka pilo nga mas taas kaysa sa standard nga mga cell nga baterya nga Li-Ion nga adunay gamay nga pagkawala sa kapasidad. Ang LiFePO4 Pasadya nga mga pakete sa baterya naghatag usab mga mapuslanon nga kalidad sa paghiusa nga naghatag daghang mga talagsaon nga mga benepisyo. ANG TANAN SA USA ka Teknolohiya nga Baterya usa ka nanguna nga tagahatag sa industriya sa hinimo nga gigama nga LiFePO4 nga mga baterya nga baterya. Ang among eksperto nga tigdesinyo mahimo nga mag-inhenyero sa usa ka de-kalidad nga kostumbre nga lithium Iron phosphate nga baterya nga baterya nga naglangkob sa tanan nga mga dagway nga gikinahanglan sa imong aplikasyon. Hibal-i ang bahin sa programa nga Rapid Response Custom Power Solutions. Pakigsulti kanamo alang sa dugang nga kasayuran bahin sa among serbisyo sa disenyo sa lithium Iron phosphate ug mga serbisyo sa pagtigum. Sa TANAN SA USA ka Teknolohiya sa Baterya, ania kami aron matabangan ka sa imong kinahanglan nga kuha sa kuryente nga kuryente. Mga Bentaha sa LiFePO4 Custom Battery Pack Ang LiFePO4 nga batasan nga baterya nga baterya naghatag maayo kaayo nga kalig-on sa kainit, dali kaayo nga oras sa pag-charge, ug taas nga kinabuhi sa siklo. Bisan pa, tungod kay nagpadagan kini sa usa ka gamay nga gamay nga boltahe kaysa sa naandan nga chemistry sa Li-ion, naghatag sila gamay nga gamay nga sulud nga enerhiya kaysa ubang mga pakete nga baterya sa Li-Ion. Ang pila sa mga punoan nga kaayohan sa paggamit sa usa ka lithium ferrous phosphate nga batasan nga baterya kaysa ubang mga chemistiya sa lithium nga gilakip: Mas taas nga kinabuhi sa siklo Nadugangan ang pagkamatugtanon sa pag-abuso Mas dali nga pag-recharge nga dili kaayo mahal kaysa ubang mga kemistriya Adunay piho nga mga tradeoffs kung naggamit usa ka LiFePO4 nga batasan nga baterya sa uban pang mga chemistry sa Li-Ion . Ang mga Lithium Iron phosphate nga batasan nga baterya makahatag gamay nga enerhiya alang sa usa ka gihatag nga kadaghan / gibug-aton, apan sa daghang mga aplikasyon, ang ilang daghang mga bentaha sa paghimo nahimo alang sa bisan unsang pagkawala sa enerhiya. Mga Lead Acid Baterya kumpara sa LiFePO4 Custom Battery Packs Tungod sa ilang sukaranan nga pagkakasaligan ug medyo dili mahal nga gasto, ang mga baterya nga lead-acid gigamit na sa mga dekada. Bisan pa, sa bag-ohay lang ...
Magbasa Dugang…

Mga Baterya sa Elektrikong Bisikleta: Mga Hinungdan sa Gidak-on Usa sa labing hinungdanon nga mga sangkap sa bisan unsang electric bike mao ang BATTERY, apan katingad-an nga wala kini panumbalinga sa daghang mga sumasakay sa una nga pagpalit sa e-bike. Ug kini gikutlo sa kinatibuk-an ingon usa sa labing kadaghan nga mga reklamo sa mga bag-ong sumasakay pagkahuman nila mapalit ang ilang una nga e-bike: katulin ug sakup nga mahimo nimo mapaabut gikan sa imong bag-ong e-bike. Kung interesado ka sa kuryente, katulin o sakup, nan hatagi'g labi nga pagtagad ang gidak-on sa baterya. Ang kadaghanan sa mga e-bike nga karon magamit karon gibase sa palibot sa usa ka 36 o 48-Volt nga baterya; Kasagaran nga paghatag labing kasarangan nga gahum, katulin ug paghimo sa pagsaka sa bungtud. Ang labi ka taas nga boltahe nga mga pakete nga gasolina mas daghan nga kuryente, labi kadali ug labi ka taas nga kahusayan alang sa labi ka makalipay nga pagsakay. Ang sistema sa baterya nga 52V gigamit sa "mga hot-rodder" aron makab-ot ang usa ka labi ka taas nga lebel sa e-bike nga gihimo kumpara sa naandan nga 48V nga mga sistema. Sulod sa miaging dekada, ang Mga Bisikleta gihimo nga makina ug gitukod ang kinahanglan nga inprastraktura aron mahimo ang usa ka turn-key nga 52V nga baterya nga magamit sa matag electric bike. Panguna nga mga Bentaha sa 52-Volt Platform nga Dugang nga Gahum: Ang gahum mao ang hinungdan nga mga amp nga gipadaghan sa boltahe: mas taas nga boltahe = daghang gahum. Ang tanan nga mga baterya nga Juicated Bikes naggamit mga High Rate Cells ug hangtod sa 45Amps Max nga karon (hapit doble ang sukaranan sa industriya). Labi ka kadali: Ang mga motor nga de kuryente natural nga mas paspas nga molihok nga adunay taas nga boltahe. Gitugotan ang among mga sistema nga mas taas nga boltahe nga maabot ang tanan nga e-bikes aron maabut ang pasundayag sa Klase 3 (28MPH), nga adunay pila ka mga modelo nga molapas sa 30MPH nga throttle-only nga tulin, samtang nagahatag gihapon og maayo nga torque sa pagsaka sa bukid nga gitinguha sa mga mahiligon sa e-bike. Dugang nga Saklaw: Pagpadagan sa sakyan sa pagsakay hangtod sa 100 ka milya matag bayad, ang among daghang 52V nga baterya nagtanyag usa ka dili hitupngan nga kantidad sa merkado sa e-bike ug posible usa sa labing kahinungdan nga kalainan ...
Magbasa Dugang…

Sa mga baterya nga lithium nga nahimong usa ka labi ka kasagarang kapilian sa adlaw-adlaw nga kinabuhi, ug ang baterya nga Lithium gigamit sa among daghang mga lugar. Moadto ka ba sa tradisyonal nga AGM o mobalhin sa lithium? Niini ang pipila ka mga tip aron timbangon ang mga benepisyo sa matag tipo sa baterya alang sa among kostumer ug tabangan ka nga mohimo usa ka labi ka kahibalo nga desisyon. Ang Lifespan ug Mga Gastos sa Mga Badyet adunay usa ka dako nga papel sa paghukum hain nga baterya ang makuha. Sa mga baterya sa Lithium nga labi ka mahal nga magsugod, mahimo kini ingon usa ka wala’y kabalak-an nga moadto sa usa ka AGM. Apan unsa ang hinungdan niini nga kalainan? Ang mga baterya nga AGM nagpabilin nga dili kaayo mahal tungod kay ang mga materyales nga gigamit aron kini dili mahal ug daghang magamit. Ang mga baterya nga lithium, sa pikas nga bahin, naggamit labi ka mahal nga mga materyales nga ang pipila labi ka lisud maabut (ie lithium). Ang laing bahin sa proseso sa paghimog mga desisyon nga ikonsiderar mao ang gitas-on sa kinabuhi sa kini nga mga baterya. Dinhi mahimong mapun-an ang inisyal nga gasto sa Lithium. Ang mga mosunud nga punto nagpunting sa mga kalainan tali sa lithium ug AGM: Ang mga baterya nga AGM sensitibo sa giladmon sa pagpagawas. Kini gipasabut nga labi ka lawom nga gikuha ang baterya, mas gamay ang siklo nga adunay kini. Ang mga baterya nga AGM sa kadaghanan girekomenda nga buhian ra sa 50% sa ilang kapasidad aron mapadako ang ilang kinabuhi sa siklo. Ang kini nga limitado nga giladmon sa pagtuman (DOD) nga 50% nagpasabut nga daghang mga baterya ang gikinahanglan aron makab-ot ang gitinguha nga kapasidad. Nagpasabut kini nga labi ka daghang gasto sa pauna, ug daghang wanang nga kinahanglan aron matipigan kini. Ang usa ka baterya nga lithium (LiFePO4), sa laing bahin, dili kaayo apektado sa giladmon sa paggawas mao nga gipanghambog niini ang labi ka taas nga kinabuhi sa siklo. Ang DOD niini nga 80-90% nagpasabut nga mas dyutay nga mga baterya ang gikinahanglan aron makab-ot ang gitinguha nga kapasidad. Mas gamay nga mga baterya ang gipasabut nga dili kaayo lugar ang kinahanglan aron tipigan kini. Labi pa sa mga giladmon sa pagtuman sa ulahi. Inisyal nga Gastos matag Kapasidad ($ / kWh): AGM - 221; Lithium - 530 Inisyal ...
Magbasa Dugang…

Pag-abut sa mga pulong nga 'lithium baterya' luwas isulti kana kaniadtong ulahi, kining duha nga mga pulong nakahatag daghang kalibog, kahadlok, ug pangagpas. Mao nga, dili katingad-an nga mahimo nimo pangutan-on ang imong kaugalingon, "ngano sa Yuta nga adunay mogamit sa mga baterya nga Lithium?" Apan sigurado, nahuman na namo ang among buluhaton sa balay. Sa TANAN SA USA, gipahinungod namon sobra sa usa ka dekada ang among oras sa, panukiduki ug pag-uswag, pagkat-on, laraw, ug pag-optimize sa among mga produkto, aron masiguro nga kanunay namon gihatagan ang mga kostumer sa luwas nga teknolohiya ug bag-ong mga solusyon. Sa wala pa kita makasulod kung unsa ang luwas sa atong mga baterya sa Lithium, tagbawon naton ang mga sukaranan. Ang Lithium 101 Lithium nadiskobrehan kaniadtong 1817 sa Sweden Chemist, Johan August Arfwedson. Mahinumduman nimo nga nakita nimo ang “Li,” sa peryodiko nga lamesa sa bungbong sa magtutudlo sa imong eskuylahan, apan una nga gitawag kini ni Arfwedson nga 'lithos', nga nagpasabut nga bato sa Greek. Ang Li usa ka humok, puti nga pilak nga alkali nga metal ug ang kadako sa kusog nga kusog naghimo niini usa ka maayong kapilian nga hatagan ang mga baterya og dugang nga pagpadako. Ang "Lit" sa mga baterya nga Lithium Sumala sa Power Electronics, adunay 6 lainlaing lahi nga baterya nga Lithium-ion, gikan sa mga baterya sa Lithium Cobalt Oxide (LiCoO22) hangtod sa mga baterya nga Lithium Nickel Manganese Cobalt Oxide (LiNiMnCoO2) ug mga baterya nga Lithium Titanate (LTO). Kasaysayan, ang mga baterya nga Lithium sama sa Lithium-ion o Lithium Polymer nga gitanyag nga lahi nga mga bentaha kaysa sa uban pa nga katugbang nga baterya sa Lithium tungod sa ilang taas nga kinabuhi, kasaligan, ug kapasidad. Bisan pa, ang mga baterya sa Lithium-ion / polymer napamatud-an nga adunay problema ug kinahanglan nga pagdumala uban ang pag-amping, tungod gyud sa ilang "thermal runaway" ug pagkaparehas sa pagbuto o pagsunog. Apan, salamat sa pag-uswag nga nahimo sa mga industriya sa baterya ug teknolohiya sa Lithium, labi ka lig-on ug labi ka luwas nga mga baterya ang naugmad, sama sa among baterya sa Lithium Iron Phosphate (LiFePO4). Karon nga ikaw labing katulin sa tanan nga mga butang nga Lithium, ania ang among 5 hinungdan kung ngano nga gipili namon nga gamiton ang teknolohiya sa Lithium Iron Phosphate (LiFePO4). 1. Kaluwasan: Ang LiFePO4 mao ang ...
Magbasa Dugang…

Ang usa ka sistema sa pagdumala sa baterya sa esensya mao ang "utok" sa usa ka pack sa baterya; Gisukod ug gireport niini ang hinungdanon nga kasayuran alang sa operasyon sa baterya ug giprotektahan usab ang baterya gikan sa pagkadaot sa daghang mga kondisyon sa pag-operate. Ang nag-inusara nga labing kahinungdan nga paglihok nga gihimo sa usa ka sistema sa pagdumala sa baterya mao ang pagpanalipod sa cell. Ang mga cell sa baterya sa lithium ion adunay duha nga kritikal nga mga isyu sa paglaraw; kung sobra nimo ang pagbayad sa kanila mahimo nimo kini madaut ug hinungdan sa sobrang kainit ug bisan ang pagbuto o siga mao nga hinungdanon nga adunay usa ka sistema sa pagdumala sa baterya aron makahatag proteksyon sa sobra nga boltahe. Ang mga selyula sa lithium ion mahimo usab madaut kung kini ipagawas sa ubus sa usa ka sukaranan, gibana-bana nga 5 porsyento sa kinatibuk-ang kapasidad. Kung ang mga selyula gipagawas sa ubus sa kini nga sukaranan ang ilang kapasidad mahimong permanente nga maminusan. Aron maseguro nga ang pag-charge sa baterya dili molabaw sa taas o sa ubus sa mga limitasyon niini, ang usa ka sistema sa pagdumala sa baterya adunay usa ka aparato nga panalipod nga gitawag usa ka gipahinungod nga tigpanalipod sa Lithium-ion Ang matag circuit sa proteksyon sa baterya adunay duha nga elektronik nga switch nga gitawag nga "MOSFETs." Ang MOSFETs mga semiconductor nga gigamit aron ibalhin o patayon ang mga electronic signal sa usa ka sirkito. Ang usa ka sistema sa pagdumala sa baterya kasagaran adunay Discharge MOSFET ug usa ka Charge MOSFET. Kung nakita sa tigpanalipod nga ang boltahe sa tibuuk nga mga selyula milapas sa usa ka piho nga utlanan, ihunong na niini ang bayad pinaagi sa pag-abli sa chip nga Charge MOSFET. Sa higayon nga ang bayad mabalik sa usa ka luwas nga lebel unya ang switch magsira usab. Sa susama, kung ang usa ka cell mag-agas sa usa ka piho nga boltahe, putlon sa tigpanalipod ang pagtuman pinaagi sa pag-abli sa Discharge MOSFET. Ang ikaduha nga labing hinungdanon nga kalihokan nga gihimo sa usa ka sistema sa pagdumala sa baterya mao ang pagdumala sa enerhiya. Usa ka maayong panig-ingnan sa pagdumala sa enerhiya ang metro sa kuryente sa imong laptop nga baterya. Kadaghanan sa mga laptop karon dili ra makasulti kanimo kung pila ang nabilin nga bayad sa baterya apan kung unsa usab ang imong rate ...
Magbasa Dugang…

Ang mga tractor sa lawn, kung giila nga mga tractor sa tanaman o pagsakay sa mga lawn mower, mas dagko nga mga makina nga mga lawn mower nga gilaraw alang sa episyente ug dali nga paggapas sa daghang mga lugar nga lawn nga lisud nga mow sa paglakaw sa likud sa mower. Kini ang dagko nga mga mower sa lawn nga adunay usa ka cutting disc nga gibutang sa ilawom sa lingkuranan, nga naghatag taas nga lebel sa gahum ug kahupayan samtang nagsakay ka sa ibabaw sa mga blades, komportable nga naglingkod sa lugar samtang gipunting nimo ang imong lawn kaysa ipilit ang imong kaugalingon samtang gitulod ang usa ka mabug-at nga makutk Ang "Lawn tractor" usa ka termino nga kasagarang gigamit aron magtumong sa labi ka daghan ug labi ka mahal nga mga modelo sa pagsakay sa mga lawn mower. Kini ang mga kapilian nga nagtanyag sa labing kataas nga lebel sa gahum sa pagputol ug labing kadako nga kahusayan, nga nagtugot kanimo nga putlon ang usa ka daghang lugar sa lawn nga adunay tulin ug makadawat gihapon usa ka hapsay, bisan pantal. Kini ang labing kaayo nga kapilian alang sa labing kadaghan nga nataran, o alang sa propesyonal o komersyal nga pagputol sa balilihan ug pagpadayon sa pagpadayon sa kasagbutan. Ang mga high trower nga lawn tractor usa ka episyente ug kusug nga kapilian alang sa paggapas sa daghang mga lawn, usa ka kalihokan nga labi ka hinungdanon samtang nagpainit ang panahon ug ang pagpadayon sa lawn nahimong labi ka hinungdan. Ang tanan nga mga traktora sa lawn nanginahanglan mga baterya, bisan pa, ug ang pagkuha labing kaayo nga baterya nga traktor sa lawn mahimo'g makahimo usa ka dako nga kalainan sa paghimo ug pagpadayon sa imong lawn tractor. Ang usa ka maayo nga baterya sa tractor nga lawn mahimong makatabang sa imong hardin sa tractor nga modagan sa kataas nga kahusayan ug maminusan ang kasubsob nga kinahanglan nimo nga i-charge o baylohan ang baterya. Ang mga tractor sa lawn kanunay nga gisuplay nga mga baterya nga, samtang ang tanan nga igo, dili mahimo nga makab-ot ang kataas nga nahimo, ug sa katapusan magkinahanglan og kapuli. Ang pagpalit sa usa ka kapuli nga lawn tractor nga baterya mahimo’g ingon komplikado ug makalibog, labi na ang tanan nga baterya ingon managsama, ug ang pag-ila sa ilang punoan nga mga dagway mahimo’g mahagit sa bisan kinsa nga wala’y hinungdan nga kahanas. Ang TANAN SA USA ka LiFePO4 nga Baterya nga Mahibalik usa ka daghang gamit ug dali gamiton ...
Magbasa Dugang…

Ang merkado sa golf cart nagbag-o samtang daghang mga tawo ang nagpahimulos sa ilang daghang gamit. Sa daghang mga dekada, ang deep-cycle nga nagbaha nga lead-acid nga mga baterya mao ang labing epektibo nga paagi aron mapadagan ang mga electric golf car. Sa pagtaas sa mga baterya nga lithium sa daghang mga aplikasyon nga kusog ang gahum, daghan karon ang nagtan-aw sa mga bentaha sa LiFePO4 nga baterya sa ilang golf cart. Samtang ang bisan unsang golf cart makatabang kanimo nga makalibut sa kurso o kasilinganan, kinahanglan nga sigurohon nimo nga kini adunay igo nga gahum alang sa trabaho. Dinhi magdula ang mga baterya sa golf golf nga lithium. Gihagit nila ang merkado sa baterya nga lead-acid nga baterya tungod sa ilang daghang mga kaayohan nga naghimo kanila nga dali nga mapadayon ug labi ka epektibo sa kadugayon. Sa ubus ang among pagkahugno sa mga bentaha sa mga baterya sa golf golf nga lithium kaysa mga katugbang nga lead-acid. Pagdala sa Kapasidad Nagsangkap sa usa ka baterya nga lithium ngadto sa usa ka golf cart nga makahimo sa karomata aron madugangan ang pagtaas sa gibug-aton-sa-paghimo nga ratio. Ang mga baterya sa golf cart sa lithium katunga sa gibug-aton sa usa ka tradisyonal nga lead-acid nga baterya, nga nag-ahit sa dos-tersiya nga gibug-aton sa baterya nga usa ka golf cart nga kasagarang molihok. Ang labi ka gaan nga gibug-aton nagpasabut nga ang golf cart mahimong makaabut sa labi ka taas nga tulin nga adunay dili kaayo paningkamot ug magdala labi nga gibug-aton nga dili mobati nga tapulan sa mga nagpuyo. Ang kalainan sa gibug-aton sa gibug-aton nga nahimo sa biyahe nga gipadagan sa lithium nga nagdala sa dugang nga duha ka average nga kadako nga mga hamtong ug ilang kagamitan sa wala pa maabut ang kapasidad sa pagdala. Tungod kay ang mga baterya nga lithium nagpadayon sa parehas nga mga output sa boltahe nga dili igsapayan ang pag-charge sa baterya, ang karomata nagpadayon sa pagbuhat pagkahuman sa lead-acid counterpart nga nahulog sa likud sa pakete. Sa pagtandi, ang lead acid ug Absorbent Glass Mat (AGM) nga mga baterya nawad-an sa output ug paghimo sa boltahe pagkahuman gigamit ang 70-75 porsyento nga gihatagan kapasidad nga baterya, nga negatibo nga nakaapekto sa kapasidad sa pagdala ug gisagol ang isyu sa pagsugod sa adlaw. Wala'y Pagpadayon Usa sa mga punoan nga kaayohan sa ...
Magbasa Dugang…

Ang mga electric scooter usa ka two-wheeler nga gilaraw nga modagan uban ang kusog sa elektrisidad. Tungod kay ang kini nga mga salakyanan wala mogamit mga tradisyonal nga sugnod sama sa gasolina o diesel ug adunay zero carbon emission, mahigalaon sila sa kinaiyahan. Ang motor nga gigamit sa usa ka e-scooter usa ka DC motor nga nakuha ang kuryente niini gikan sa baterya nga giapil sa salakyanan. Gawas sa motor, ang imong scooter nga baterya nagpadagan usab sa mga suga, tigpugong, ug uban pa kung gigamit. Nakatabang nga mahibal-an ang bahin sa baterya sa e-scooter aron labi nga mapadayon ug mapanalipdan kini ug masiguro ang labing kadaghan nga kinabuhi. Sa kini nga panudlo, hisgutan namon ang daghang mga butang bahin sa mga baterya nga scooter sa kuryente, lakip ang mga tip alang sa pagpadayon sa mga de-kuryenteng baterya ug kung giunsa kini mapanalipdan aron masiguro ang taas nga kinabuhi. Mga Panghimatuud nga Baterya sa Elektronikong Scooter Bisan kung adunay daghang mga lahi nga baterya nga mahimong magamit sa mga de-kuryenteng scooter, kadaghanan sa mga salakyanan mogamit usa ka lithium-ion nga baterya nga baterya tungod sa kataas sa kusog ug taas nga kinabuhi niini. Bisan pa, depende sa presyo sa scooter, ang pipila nga mga lainlain nga presyo sa presyo mahimo pa nga mogamit mga lead-acid nga baterya nga mas gamay ang gasto. Ang gahum / kapasidad sa usa ka baterya gisukod sa oras nga watt (Wh). Mas daghan ang kuryente sa baterya, labi ka dugay nga mahimo niini ang pagpadagan sa usa ka electric scooter. Bisan pa, ang gibug-aton ug gidak-on sa baterya nagdugang usab samtang imong gipataas ang kapasidad, nga mahimo’g dili dali dali mabalhin ang salakyanan. Ang kapasidad sa baterya adunay direkta nga epekto sa labing kadaghan nga range / mileage sa usa ka electric scooter. Aron masusi ang kapasidad sa baterya sa usa ka e-scooter, pangitaa ra ang rating sa Wh. Pananglitan, ang usa ka scooter adunay usa ka 2,100 Wh (60V 35Ah) nga baterya, nga makahimo sa pagtanyag sa labing kadaghan nga mileage nga 100-120km. Naa sa pagsalig sa imong piho nga mileage ug mga kinahanglanon nga madala, mahimo ka makapalit usa ka electric scooter nga adunay labi ka daghan o madaladala nga baterya. Unsa ang usa ka ...
Magbasa Dugang…