Ang mga baterya usa sa mga importanteng sangkap sa usa ka electric bike (e-bike). Ang mga baterya makaimpluwensya sa katulin ug gidugayon sa e-bike. Daghang mga tawo ang mopili nga mag-refit o mag-DIY sa ilang kaugalingon nga e-bike aron makahatag dugang nga horsepower o ipahiangay ang usa ka talagsaon nga istilo. Busa unsa nga baterya ang atong pilion alang sa usa ka e-bike?
Lead-acid Electric Bike Baterya (SLA)
Ang lead-acid nga mga baterya medyo barato ug sayon nga i-recycle. Ang tingga maoy usa sa labing epektibong gi-recycle nga mga materyales sa kalibotan ug karon mas daghang tingga ang maprodyus pinaagi sa pag-recycle kay sa gimina. Bisan pa, sila kinahanglan nga magpadayon sa kasagaran, ug kini dili molungtad og dugay. Kini mao dili maayong pagpili kung seryoso ka sa paggamit sa imong bike sa pag-commute. Ang mga lead-acid nga baterya barato tungod sa daghang mga hinungdan:
Barato nga hilaw nga materyales;
Doble ang ilang gibug-aton kay sa mga baterya sa NiMh, ug tulo ka pilo ang gidaghanon sa mga baterya sa lithium.
Sila adunay dili kaayo magamit nga kapasidad kay sa NiMh batteries o lithium batteries. Molungtad lamang sa katunga sa gitas-on sa nickel o lithium nga mga baterya.
Apan, ang lead-acid nga mga baterya anam-anam nga gipulihan sa lithium iron phosphate (LiFePO4) nga mga baterya. Sa parehas nga oras, ang gasto sa baterya nahulog, ang gitas-on sa kinabuhi ug kasagaran nga gasto sa mga baterya sa lithium iron phosphate nahulog.
Nickel-cadmium (NiCd) Electric Bike Baterya
Timbang alang sa gibug-aton, ang nickel-cadmium (NiCd) nga mga baterya adunay mas daghang kapasidad kaysa sa lead-acid nga baterya, ug ang kapasidad usa ka importante nga konsiderasyon sa usa ka electric bike. Bisan pa, ang nickel-cadmium mahal ug ang cadmium usa ka dili maayo nga pollutant ug lisud i-recycle. Sa laing bahin, ang mga baterya sa NiCd molungtad og mas dugay kaysa mga baterya nga lead-acid. Apan ang tinuod mao nga tungod kay lisud kaayo ang pag-recycle o pagtangtang nga luwas, ang mga baterya sa NiCd paspas nga nahimong butang sa nangagi. Dili usab kini maayong pagpili sa tipo sa baterya, bisan unsa pa ang presyo.
Lithium-ion (Li-ion) Electric Bike Baterya
Kini usa ka bag-o ug nagsaad nga dili mas maayo kaysa sa Li-ion nga tipo sa baterya sa termino sa gidak-on, gibug-aton, o presyo. Bisan pa, mahimo kini nga mahulma sa lainlaing mga porma, mohaum sa daghang mga aparato ug dugang nga mga luna niini, sama sa "ang triyanggulo nga luna sa mga bisikleta". Sa kinatibuk-an, kini daw sulundon nga gamiton sa taas nga kapasidad, ubos nga mga aplikasyon sa kuryente - sama sa mga electric bike. Bisan pa, ang mga baterya sa lithium-ion (ie Li-Po, mga baterya sa LFP) maayo usab nga gamiton sa mga aplikasyon sa taas nga gahum sama sa mga de-koryenteng motorsiklo, go-kart, drill, ug uban pang mga aplikasyon sa industriya, hinungdan nga ang mga baterya nga li-ion maayo nga makab-ot. taas nga rate sa pagsingil/pagdiskarga, kana usab ang gikinahanglan nga mga aparato nga adunay taas nga gahum.
Lithium-ion Polymer (LiPo) Electric Bike Baterya
Nahimo kini nga default nga baterya alang sa electric bike (ie e-motorcycle), pagkuha labaw sa 90% sa merkado. Ang LiPo nga baterya usa ka rechargeable nga baterya nga dili lamang barato, apan sayon usab nga i-discharge sa mas taas nga C-rate, nga makahatag og mas taas nga gahum sa mubo nga panahon, paspas nga bayad, ug taas nga boltahe. Sa kinatibuk-an, ang standard nga LiPo batteries nga adunay 4.2V matag cell kung puno na, apan ALL IN ONE high voltage series LiPo batteries mahimong mosulay sa 4.45V. Sama sa alang sa mga benepisyo sa taas nga boltahe nga mga baterya, sa tinuud, ang pagkonsumo sa gahum sa pag-discharge sa baterya kinahanglan isipon nga P = V * I (sa tinuud ang boltahe sa pag-discharge mokunhod, mao nga ang kinatibuk-ang kusog sa baterya kinahanglan nga integral sa produkto sa ang aktuwal nga boltahe ug kasamtangan kada yunit sa oras). Klaro dinhi nga ang pagpataas sa kinatas-ang cut-off nga boltahe makadugang sa kinatibuk-ang discharge energy sa baterya, nga mao kung pila ang mA*h sa kinatibuk-ang marka sa baterya.
Pagkat-on pa bahin sa baterya
Bantayi ang opisyal nga blog sa ALL IN ONE, ug kanunay namong i-update ang mga artikulo nga may kalabotan sa industriya aron mapadayon ka nga updated sa industriya sa baterya.
100% luwas nga bayad
