Ang industriya sa baterya sa golf cart naa sa us aka kahimtang. Sa usa ka bahin kami adunay mga tiggama sa golf cart ug mga tigbaligya nga nahibal-an nga ang mga baterya sa lithium mas maayo alang sa performance sa golf cart ug taas nga kinabuhi kaysa mga baterya sa lead acid. Sa laing bahin ang mga konsumedor nga mosukol sa taas nga kantidad sa taas nga mga baterya sa lithium golf cart, ug sa ingon nagsalig gihapon sa mga kapilian nga mga kapilian nga baterya nga lead-acid.
Usa ka report sa Nobyembre 2015 nga nag-analisar sa merkado sa baterya sa golf cart nga gibanabana nga ang panginahanglan alang sa mga baterya sa golf cart modaghan nga halos upat ka porsyento tali sa 2014 ug 2019. Ang taho nagbanabana sa mga lead-acid nga mga baterya adunay gibug-aton nga 79 porsyento sa merkado sa baterya sa golf cart sa 2019— nag-una tungod sa taas nga gasto sa lithium — apan lahi ang gisulti sa mga tigbaligya ug tigtugyan.
TANAN SA USA mga suplay sa lithium ug mga AGM nga lead-acid nga mga baterya, ug lig-on kami nga nagtuo nga ang mga baterya sa karton sa lithium golf mao ang labing kaayo nga kapilian alang sa mga tiggama, mga tigbaligya ug parehas sa mga konsumidor. Ang mga uso sa pagpamalit sa konsumo nagsuporta sa among posisyon.
Kaniadtong Disyembre 2015, ang mga tiggama sa cart sa golf sa UK nga PowaKaddy ug Motocaddy nagpahibalo nga hapit 60 porsyento sa ilang mga cart ug elektronikong mga aksesorya sa golf nga gibaligya sa UK nga karon adunay mga baterya sa lithium. Dili sama sa ubang bahin sa Uropa, nga sobra nga gisagop ang mga baterya sa golf sa lithium golf, hinay ang hinay sa UK aron mahimo ang pagbag-o.
Kung nahibal-an sa mga konsumedor ang mga bentaha nga gihatag sa mga baterya sa lithium kumpara sa lead acid, nagtuo kami nga daghang mga tawo ang mangayo sa ilang mga golf carts nga gipadagan sa gahum sa lithium.
Sa ubos sa among pagkahugno ang mga baterya sa golf cart. Gitandi namon ang mga kalamidad ug kahusay sa mga baterya sa karton sa golf sa lead-acid, ug gihisgutan kung giunsa namo gibati nga ang mga baterya sa lithium labing maayo nga kapilian.
Pagdala Kapasidad
Ang pagtipon sa usa ka baterya sa lithium ngadto sa usa ka cart sa golf nagtugot sa cart nga mahimo nga madugangan ang lebel sa kini nga lebel sa timbang. Ang mga baterya sa karton sa Lithium golf katunga sa gidak-on sa usa ka tradisyonal nga baterya nga lead-acid, nga nag-ahit sa duha-katlo nga gibug-aton sa gibug-aton sa baterya ang normal nga golf cart nga molihok. Ang mas magaan nga gibug-aton nagpasabut nga ang cart sa golf mahimong makaabut sa mas taas nga tulin nga adunay dili kaayo nga paningkamot ug makadala og dugang nga gibug-aton nga wala mobati nga mahinay sa mga namuyo.
Ang kalainan sa gibug-aton sa gibug-aton nga gibug-aton nagtugot sa lithium-powered cart nga magdala usa ka dugang nga duha nga average nga kadako nga hamtong ug ilang kagamitan sa dili pa maabut ang pagdala. Tungod kay ang mga baterya sa lithium nagpabilin ang parehas nga mga output sa boltahe bisan unsa pa ang kantidad sa baterya, ang karton nagpadayon sa pagbuhat human ang pagkahuman sa lead-acid counterpart nahulog sa likod sa pack. Sa pagtandi, ang mga baterya sa lead acid ug mga Absorbent Glass Mat (AGM) nawad-an sa output ug boltahe sa boltahe pagkahuman pagkahuman sa 70-75 porsyento sa gimarkahan nga kapasidad sa baterya gigamit, nga negatibo nga nakaapekto sa pagdala sa kapasidad ug mga tambalan sa isyu samtang ang adlaw nagsulud.
Pagsul-ob sa Cart ug Luha
Ang mga golf cart mao ang mahal nga pamuhunan, ug ang pagpadayon niini nga maampingan makatabang makatabang sa pagpanalipod sa cart sa daghang tuig nga paggamit. Usa sa mga nag-unang hinungdan nga pagdugang sa pagsul-ob sa karton ug luha mao ang gibug-aton; Ang usa ka bug-at nga karwahe lisud nga magmaneho pataas o sa mahagit nga yuta, ug ang dugang nga gibug-aton mahimo nga maggisi sa sagbot ug magbutang sa dugang nga gibug-aton sa mga preno.
Ang pagbag-o sa baterya gikan sa lead acid hangtod sa lithium mao ang labing kadali nga paagi aron mapagaan ang gibug-aton sa golf cart ug sa kinatibuk-an nga pagsul-ob ug luha. Ingon usa ka bonus, ang mga baterya sa lithium kinahanglan halos wala’y pagpadayon, samtang ang mga baterya sa lead-acid kanunay nga susihon ug mahuptan. Ang kakulang sa mga lead-acid nga kemikal nga pako usab magpadayon sa mga cart nga nag-operate sa tip-top nga porma.
Ang Bilis sa Pag-charge sa Baterya
Dili igsapayan kung mogamit ka us aka lead-acid nga baterya o usa ka baterya sa lithium-ion, ang bisan unsang de-koryenteng awto o cart sa golf nag-atubang sa parehas nga sayup: kinahanglan sila singil. Ang pag-singgit magkinahanglan og oras, ug gawas kung adunay usa ka ikaduhang cart sa imong gilabay, kana nga oras mahimo ka makapahawa sa dula sa makadiyot.
Ang usa ka maayong golf cart kinahanglan magpadayon sa kanunay nga gahum ug katulin sa bisan unsang dagway sa kurso. Ang mga baterya sa Lithium-ion mahimo nga magdumala niini nga wala’y problema, apan ang usa ka baterya nga lead-acid magpahinay sa karton samtang ang mga boltahe sa usbaw niini. Dugang pa human nawala ang bayad, nanginahanglan us aka average baterya ang lead-acid nga gibanabana nga walo ka oras aron mabalik ang tibuuk. Samtang, ang mga baterya sa karton sa lithium-ion mahimong ma-recharged hangtod sa 80 porsyento nga kapasidad sa hapit usa ka oras, ug maabut ang bug-os nga bayad sa dili moubos sa tulo ka oras.
Dugang pa, ang mga bahin nga gisakyan nga mga baterya sa lead-acid nagpadayon sa pagkasira sa sulud, nga miresulta sa pagkunhod sa kinabuhi. Sa laing bahin, ang mga baterya sa lithium-ion wala’y daotang reaksyon sa dili kaayo bug-os nga gisuhol, busa maayo kung hatagan ang golf cart nga bayad sa pit-stop sa paniudto.
Pagkaangay sa Bato sa Golf Cart
Ang mga golf cart nga gidisenyo alang sa mga baterya sa lead-acid mahimo’g makit-an ang hinungdanon nga pag-uswag sa pasundayag pinaagi sa pagbalhin sa baterya sa lead-acid sa usa ka baterya sa lithium-ion. Bisan pa, kini nga ikaduha nga hangin mahimong moabut sa usa ka gasto sa pag-instillation. Daghang mga karton nga golf nga adunay gamit nga lead-acid kinahanglan nga usa ka kit nga adunay retro-fit nga kit aron maandar ang usa ka baterya sa lithium-ion, ug kung ang tiggama sa cart wala’y kit, nan kinahanglan ang karton nga mga pagbag-o aron maandar ang usa ka baterya sa lithium.
Ang labing kadali nga paagi aron mahibal-an kung ang usa ka kargamento kinahanglan nga mga pagbag-o o usa ka yano nga kit nga retro nga angay sa baterya mao ang boltahe sa baterya. Itandi ang usa ka baterya sa lithium-ion ug usa ka lead-acid nga baterya sa kilid, ug kung ang boltahe sa baterya ug kapasidad nga amp-hour parehas, nan ang baterya mahimong direktang igsakup ngadto sa golf cart. Bisan pa, ang gamay nga gidak-on ug disenyo sa baterya sa lithium-ion kanunay nga nagpasabut nga ang golf cart kinahanglan magkinahanglan mga pagbag-o sa iyang mount mount, charger ug mga koneksyon sa cable.
Kinabuhi sa Cycle Kinabuhi
Ang mga baterya sa lithium molungtad nga labi ka taas kaysa mga baterya sa lead-acid tungod kay ang kemikal sa lithium nagdugang sa gidaghanon sa mga siklo sa singil. Usa ka average nga baterya sa lithium-ion mahimo nga mag-cycle sa taliwala sa 2,000 ug 5,000 nga mga beses; samtang, ang usa ka average nga baterya sa lead-acid mahimong molungtad sa gibanabana nga 500 ngadto sa 1,000 nga mga siklo. Bisan kung ang mga baterya sa lithium adunay taas nga gasto sa taas, kung itandi sa kanunay nga mga kapuli sa baterya nga lead-acid, usa ka lithium baterya ang nagbayad alang sa iyang kaugalingon sa tibuuk nga kinabuhi niini.
Ang tibuuk nga TUIG SA us aka kopya sa Baterya gipahinungod sa paghatag sa among mga kustomer sa labing kataas nga kalidad nga mga produkto sa lithium nga magamit karon. Palihug pakigkita sa Pakigsulti kanamo aron mahibal-an kung giunsa naton matabangan ang imong team nga makab-ot ang mga kinahanglanon sa enerhiya sa luwas, kasaligan ug hapsay nga paagi.
100% luwas nga bayad
